STIHL Benzin-Trennschleifer TS 420 mit STIHL 350mm Bau- und Edelstahl Trennscheibe – Modell 2025
Mit seinen kompakten Abmessungen erledigen Profis aus dem Straßen- und Landschaftsbau mit dem Benzin-Trennschleifer STIHL TS 420 auch besonders harte Schnittaufgaben sehr zuverlässig. Im Zubehör für Trennschleifer können Sie unterschiedliche Trennscheiben, wie beispielsweise Diamant-Trennscheiben, für verschiedene Aufgabenbereiche finden. Achten Sie beim Kauf von Trennscheiben darauf, dass Sie die richtige Größe für Ihren Trennschleifer auswählen und die Trennscheiben für die Materialien geeignet sind, die Sie trennen möchten.
Dabei sorgt das STIHL Antivibrationssystem des STIHL TS 420 dafür, dass Sie den Motortrennschleifer auch bei längeren Schnitten exakt führen können und Ihre Muskeln und Gelenke dabei geschont werden. Hierzu trägt auch die ergonomische Griffgestaltung bei. Für das bequeme Starten des sparsamen STIHL 2-MIX-Motors verringert ein Dekompressionsventil den Kraftaufwand, der für den Zug des Startseils nötig ist.
Der Wasseranschluss führt der Trennscheibe des Motortrennschleifers STIHL TS 420 kontinuierlich Wasser zu. Das Wasser bindet den Staub und kühlt die Trennscheibe. Dank des Langzeit-Luftfiltersystems und des Kompensators verlängert sich das Reinigungsintervall und damit die unterbrechungsfreie Arbeit. Die Trennung von Reinluft und Gemisch im Motor erhöht die Leistung und senkt gleichzeitig den Verbrauch. In diesem Video erleben Sie den Benzin-Trennschleifer TS 420 im Einsatz beim Hoch- und Tiefbau.
Technische Daten
| CO2 | 747 g/kWh |
| Hubraum | 66,7 cm³ |
| Leistung | 3,2 kW / 4,4 PS |
| Gewicht | 9,7 kg |
| STIHL ElastoStart | Nachrüstbar |
| Schalldruckpegel | 98 dB(A) |
| Schallleistungspegel | 109 dB(A) |
| Führungswagen | Nachrüstbar |
| Vibrationswert links/rechts | 3,9/3,9 m/s² |
| Durchmesser Trennschleifscheibe | 350 mm |
| Maximale Schnitttiefe | 125 mm |
| Gesamtlänge | 72,5 cm |
| Werk Erstaustattung | Bau- und Edelstahl Trennscheibe |
| Trennscheibendurchmesser | 350 mm |
| Durchmesser Trennscheibe | 350 mm |
| Vibrationswert links | 3.9 MSK |
| Vibrationswert rechts | 3.9 MSK |
| K-Wert Schalldruckpegel | 2.0 2N |
| K-Wert Schallleistungspegel | 2.0 2N |
| Werk Erstausstattung | Kunstharz Stein |
| Artikel-Nr / EAN | |
| Artikel-Nr.: | 42380112810 |
| EAN: | 0795711309176 |
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STIHL 2-MIX-Motor
Der STIHL Zweitaktmotor mit 2-MIX-Technik sorgt für starke Leistung, jede Menge Durchzugskraft und spart dabei bis zu 20 % Kraftstoff im Vergleich zu leistungsgleichen STIHL Zweitaktmotoren ohne 2-MIX-Technik. |
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Magnesiumschutz
Der Trennschleifscheibenschutz aus Magnesium-Druckguss ist besonders leicht. Die Schutzverstellung und Wasserführung sind in ergonomischem Design ausgeführt. |
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Wasseranschluss
Über den serienmäßigen Wasseranschluß mit Berieselungsanlage wird der Trennschleifscheibe Wasser zugeführt, der entstehende Staub beim Trennen wird so wirksam gebunden. Er ist so am Gerät angebracht, dass er während der Arbeit nicht stört. |
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Halbautomatische STIHL Riemenspannung
Leichtes Nachspannen auf ein gleichbleibendes Niveau erhöht die Lebensdauer der Riemen und Lager. (Abb. ähnlich) |
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Langzeit-Luftfiltersystem mit Zyklonvorabscheidung
Durch die innovative Zyklon-Vorabscheidung entfällt die tägliche Filterreinigung und die Filterstandzeit ist extrem lang. Das System sorgt dafür, dass bereits in der ersten Stufe ca. 80 % der in der angesaugten Luft enthaltenen Staubpartikel abgeschieden werden. Sie werden im Gegensatz zu herkömmlichen Systemen nicht im Schaumfilter gesammelt, sondern durch die Zyklon-Vorabscheidung separiert und wieder der Umgebungsluft zugeführt. |
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Langzeit-Luftfiltersystem für Trennschleifer
SORGT FÜR LANGE FILTERSTANDZEIT. Beim Langzeit-Luftfiltersystem für Trennschleifer werden grobe Staubpartikel nicht gesammelt, sondern dank Zyklonvorabscheidung abgesondert und in die Umgebungsluft abgegeben. Bereits in der ersten Stufe entfernt das System rund 80% der Staubpartikel in der angesaugten Luft. Dies ermöglicht extrem lange Filterstandzeiten und ist wartungsfreundlich. |
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STIHL Antivibrationssystem
Pufferelemente reduzieren die Übertragung von Motorschwingungen auf Hände und Arme. Dies schont Kräfte beim Freihandschneiden. (Abb. ähnlich) |
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Dekompressionsventil
Das Dekompressionsventil lässt beim Anwerfen einen Teil des verdichteten Gemisches aus dem Zylinder entweichen. Dadurch wird die erforderliche Zugkraft am Anwerfseil deutlich reduziert. Die Bedienungsperson wird entlastet und das gesamte Anwerfsystem des Motorgerätes geschont. (Abb. ähnlich) |
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Manuelle Dekompression
KRAFTSPARENDES ANWERFEN. Das Dekompressionsventil erleichtert das Anwerfen Ihres Gerätes. Beim Starten können Sie durch Öffnen des Ventils einen Teil des verdichteten Gemisches aus dem Zylinder entweichen lassen. Das schont das Anwerfsystem und Sie müssen weniger Kraft am Anwerseil aufwenden. |
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Manuelle Kraftstoffpumpe
SORGT FÜR WENIGER STARTHÜBE. Die manuelle Kraftstoffpumpe reduziert die Zahl der Anwerfhübe und beschleunigt somit den Startvorgang. Das ist vor allem nach längeren Betriebspausen hilfreich. Betätigen Sie dafür die Pumpe vor dem Start mehrmals. So sorgen Sie dafür, sass sich beim Anwerfen genügend Benzin im Vergaser befindet. |
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Manuelle Kraftstoffpumpe (Purger)
Verfügt ihr benzinbetriebenes Motorgerät über eine manuelle Kraftstoffpumpe, können Sie durch mehrfaches Betätigen der Pumpe vor dem Start die Anzahl der Anwerfhübe um ca. 40 % senken. Beim Anwerfen steht dadurch schneller genügend Kraftstoff zur Verfügung. (Abb. ähnlich) |
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Ergonomische Griffgestaltung
Das moderne, ergonomische Design bietet optimierte Griffpositionen. Der Rundumgriff ermöglicht sehr guten Schneidkomfort in allen Arbeitspositionen. (Abb. ähnlich) |
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Ergonomischer Handgriff
FÜR EIN PRÄZISES FÜHREN. Mit dem ergonomischen Handgriff behalten Sie auch bei härtestem Gestein Ihr Gerät fest im Griff und führen den Schnitt präzise durch. Der gebogene Handgriff bietet Ihnen eine optimierte Griffposition und höchsten Komfort bei der Arbeit. |
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Kompensator
Der STIHL-Kompensator, eine Regeleinheit im Vergaser, sorgt dafür, dass bei Verschmutzung des Luftfilters kein Überfetten des Gemisches eintritt. Die Leistung bleibt so über einen längeren Zeitraum konstant. Der Filter muß erst gereinigt werden, wenn 80% der Oberfläche zugesetzt sind. So sind auch sehr lange Arbeitseinsätze ohne Unterbrechung möglich. (Abb. ähnlich) |
